木炭四方物流商報檢流程,木炭進口清關操作手續辦理

發佈人:周國偉 來源:四方物流商 日期:2020-11-19瀏覽:42次

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木炭四方物流商報檢流程,木炭進口清關操作手續辦理

木炭四方物流商顧問:周生(歡迎致電洽談)

進口木炭,木炭主要來自東南亞如印尼、越南等國家。木炭四方物流商商檢中主要商檢比較難,木製品為法定商檢,加上木炭一般木質比較雜亂,裝箱單中項目比較多,在申報時細節處理比較繁瑣,所以需要認真對待。

進口木炭如果是木製木炭,則需要提供木材的詳細名稱,這個比較重要

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一、木炭四方物流商的操作流程:

1:貨到港口安排換單

2:進口報檢出通關單

3:四方物流商出税單

4:商檢、海關查驗 抽樣 送檢

5:繳税

6:海關放行

7:商檢局出檢驗檢疫衞生證書


二、木炭四方物流商需要資料

1.裝箱單

2.提單

3.合同

4.企業進出口權

5.報關報檢委託書

(如果資料未能提供的、我司可幫忙辦理部分資料)

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三、木炭四方物流商注意事項:

1、木炭---用原木直接燒製而成的木炭,這種屬於資源性產品,國家相對來説是允許進口的,一般關税在6%,增值税13%,產地以東南亞和非洲比較多,但是相對來説,東南亞的木炭還是比較有優勢,因為我們國家有一個東盟十國的協定税率,只要能提供產地證明是在東盟十國範圍內的,都可以享受0關税的政策。

2、木炭屬於4.2類危險品(固體易燃物),相對來説進口有些複雜,船公司對於危險品超期的櫃租收費比較高,而且會收取較高的櫃體押金,根據我的經驗來説一般一個櫃子的押金在20000左右,而且清關完成之後,對於託運的司機要求也比較高,一般都是需要有危險品運輸資質的公司才能託運這類產品。


四、木炭進口包裝及運輸要求:

機制炭是經過成型機壓縮而成,硬度、密度具有很高的要求。合格的機制炭運輸不會發生碎裂,如若出現碎裂,一是因為沒有包裝嚴實,二是因為裝車有空隙,運輸過程中出現顛簸,導致碎裂。這種情況下,應該加強機制炭的包裝工作,裝運的時候一定要挨箱擺放,避免顛簸出現炭碎裂。機制炭運輸出現發潮問題,是因為運輸環境潮濕造成的。機制炭的儲存、運輸應該滿足乾燥、通風等條件,才能避免機制炭發潮現象。


報關諮詢:18666498213   周國偉 @ 四方物流商

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